在设计上,我们优先采用铜箔作为低压绕组材料,高压线圈则采用多层圆筒式结构。根据不同需求,我们会在高压线圈中设置轴向油道,确保高低压绕组间的安匝平衡。这些设计使得线圈具有较高的机械强度和强大的抗短路能力。轴向油道的设计也提升了散热效果,有效降低了线圈的热点温升。
我们的 35kV 油浸式变压器采用了波纹油箱结构,利用波纹片的膨胀取代了传统储油柜的功能,从而实现了变压器油与空气的完全隔离,有效阻止了氧气和水分的侵入,避免了变压器油的劣化。对于配置储油柜的型号,我们会在储油柜内部设置胶囊,以达到隔离油与空气的目的,这大大延长了变压器的维护周期并显著降低了维护成本。所有密封件均选用丙烯酸脂橡胶,其理想的抗热性能和出色的耐候性进一步保障了产品的长期可靠运行。
在生产制造过程中,我们采用汽相干燥及真空注油工艺,确保绝缘干燥充分,油中气泡含量极少,从而提升了产品的绝缘性能和可靠性。铁心和绕组均采取了独立的紧固措施,并使用自锁防松螺母,使得变压器能够承受运输过程中的颠簸,抵达现场后无需吊心检查即可直接投入可靠运行。此外,我们选用高导磁硅钢片制造铁心,并结合先进的生产工艺,确保产品具备低损耗、低噪声的优异特性。